网约车新政过渡期将结束用APP打车会更难吗？

自去年11月，杭州市交通运输局发布《杭州市网络预约出租汽车和私人小客车合乘管理实施细则（试行）》以来，淳安陆续有不合新规要求的网约车退出了市场，不少淳安市民开始发觉，用手机软件打车变得有点难。本月28日网约车新政过渡期结束后，用手机软件打车会变得更难吗？笔者对此展开了一番调查。

乘客：

“快车”不再快，下周打车怎么办？

市民周女士不会开车，平常习惯用打车软件解决出行问题，但自从去年底杭州网约车新政公布后，她发觉用手机软件打车变得有点难，经常发生等待时间长、加价才打得到车、没有车辆接单等现象，这给周女士的生活带来了不小的麻烦。

“网约车新政公布后，不少兼职的网约车司机因为成本高的问题退出了市场，还有不符合新规条件的车也退出了市场，用手机软件打车远没有以前快。我家住在阳光路那边，位置有点偏，有时候打开软件定位发现附近没有一辆车，因为这样，我上班都迟到了好几回。下周网约车新政过渡期结束，网约车只会更少，到时打车肯定更难了，愁死人！”周女士说。

其实，像周女士这样担心的人还不少，他们大多是中青年群体，习惯使用手机支付，追求出行便利。而如此的担心也是有原因的，在淳安，市场占有率最高的打车软件莫过于滴滴打车，其中以快车最受人们的欢迎。据多位滴滴车司机透露，目前他们未接到公司的通知，也未参加网约车的统一从业资格考试，而过渡期一旦结束，这些滴滴车司机就不能再“上路”了，那就意味着，到时淳安的马路上滴滴快车将大幅减少，所以，下周打车应该会很难很难。

网约车司机：

先观望一段时间再说

陈大伯前几年退休了，去年跑起了滴滴快车，如今已是一位经验丰富的快车司机。陈大爷说：“这几天网约车圈子里都在讨论从业资格考试的事，我们没接到公司通知，也没听说淳安有哪个司机通过考试，都决定先观望观望再说。”

有陈大伯这样打算先观望一段时间的，也有张先生这样下定决心不再干了的。张先生是一位兼职的滴滴快车司机，有自己的专职工作，平时利用空闲时间开滴滴快车赚外快，他说：“新规要求网约车车辆（非新能源汽车）轴距达到2700毫米以上，或者购置计税价格在12万元以上，车辆的保费、折旧费也相应提高了，这些条件我的车不符合；而且现在千岛湖镇的滴滴快车少，系统派单越来越不科学，我接到过好多单都是接乘客的路程比送乘客的路程要长。这样一来，开滴滴快车的成本太高，兼职开快车很可能会亏本，我打算开到这个月28号就不开了。”

出租车司机：

终于回暖了，打车的人又多了

网约车司机退市，出租车司机又“牛”起来了。笔者调查发现，不少出租车司机表示他们的生意又好做起来了。

王师傅已经开了好多年的出租车，他说：“当初滴滴打车火起来的时候，出租车的生意真是一落千丈，我不得不学着玩智能手机招揽顾客。新政出台后，我明显感觉到打出租车的乘客多了许多，这几天的生意都挺好的。以后运管部门对网约车辆的监管也严格起来了，这样才有利于公平竞争。”

据了解，目前淳安并无网约车从业资格考试点，驾驶员若想取得从业资格，只能前往杭州市参加考试。

链接：在杭州申请《网络预约出租汽车运输证》的条件是什么？

申请网络预约出租汽车运输证的车辆，应当符合以下条件：

1.具有本市号牌，使用性质登记为“预约出租客运”的7座及以下乘用车（微型面包车除外）；

2.新能源汽车（包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车），轴距达到2600毫米以上或综合工况续航里程达到250千米以上;非新能源汽车，轴距达到2700毫米以上或车辆购置的计税价格在12万元以上;

3.车辆使用年限不超过5年；

4.车辆技术性能符合环保和运营安全相关标准要求；

5.安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；